RoundTrack
Son derece hassas ve güvenilir Ray yönlendirme
RoundTrack:
raylı rehberli taşıma sistemlerinin temeli
RoundTrack, son derece hassas ve güvenilir araba Ray yönlendirme işlevinin temelidir. Tekerlekler, sistemi güvenilir şekilde yönlendirirken minimum yuvarlanma direnci sağlar. 5 tona kadar ağırlıktaki ağır nesneler bile elle hareket ettirilebilir. Sertleştirilmiş, parlatılmış çelikten yapılmış yuvarlak raylar ve rulman çeliğinden yapılmış tekerlekler uzun hizmet ömrü için tasarlanmıştır.
RoundTrack bina zeminiyle aynı hizada olup forkliftler ve platform zeminli taşıtlarla üzerinden geçiş yapılmasına imkân verir. Ayrıca takılma tehlikesi oluşturan engellerin olmaması iş yerinde optimize edilmiş güvenliği garanti eder. Her iki taraftaki sıkıştırma profili, hasar durumunda alüminyum profilin kolayca değiştirilmesini sağlar.
Ray kılavuzlu taşıma sistemlerinin avantajları
Yüksek enerji verimliliği
- çelik-çelik teması nedeniyle minimum yuvarlanma direnci (tekerlek RoundTrack üzerinde)
- minimum tahrik gücü gereksinimi
- ağır ve büyük yükleri taşımak için düşük güç ihtiyacı
Zemin aşınması yok
- tekerlekler nedeniyle noktasal yüklenme yok
- tesis zemininde iz/çukurlaşma oluşmaz
- ray kılavuzlu arabaların bulunduğu alanda zemin bakımı gerekmez
- örneğin forkliftler ve palet transpaletleri RoundTrack üzerinden kolayca geçebilir
- takılma tehlikelerini ortadan kaldırarak azami iş güvenliği sağlar
Bakım ve enerji maliyetlerinde azalma (TCO)
- aşınma nedeniyle parça değişimi yok
- sürüş yollarında onarım gerekmez
- servis ve bakım istasyonlarına ihtiyaç yok
- minimum sürtünme nedeniyle azalmış enerji maliyetleri
Güvenli ve hassas hat rehberliği
RoundTrack, taşıma arabalarının güvenli ve hassas konumlandırılmasını garanti eder. Tekerleklerin özel şekli çok düşük yuvarlanma direnci ve sistemin hassas yönlendirilmesini sağlar. Uzun ömürlü kullanım için RoundTrack sertleştirilmiş ve parlatılmış çelikten üretilmiş olup tekerlekler rulman çeliğindendir.
- zeminle aynı hizada montaj
- yüksek hassasiyet
- bakım gerektirmez
- ergonomik
- ekonomik
- esnekçe genişletilebilir
RoundTrack çeşitleri
Her tekerlek için farklı yük kapasitelerine uyum sağlamak amacıyla 25, 40 ve 60 mm çaplarında RoundTracks mevcuttur. RoundTrack RS60'ın nominal taşıma kapasitesi tekerlek başına 15 tondur. Dört adet duo kasetli bir taşıyıcı bile 100 t hareket ettirebilir.
*Montaj kanalı boyutu (yükseklik x genişlik)
40 t
araç başına azami yük kapasitesi
80 t
araç başına azami yük taşıma kapasitesi
200 t
araç başına azami yük kapasitesi
RoundTrack kurulumu 4 adımda
SIEMPELKAMP Transport Systems iş ortakları dünya çapında RoundTrack kurulumu için hizmet vermektedir. Ray yönlendirme sistemi bina zeminlerine dört adımda entegre edilir. Daha fazla bilgi için lütfen kurulum koşullarımıza başvurun.
Maksimum esneklik:
yön değiştirme ile
Taşıma arabasındaki çapraz şasi veya zemine entegre döndürme istasyonları, taşıma arabalarının yönünü kolayca değiştirmesini sağlar. Bu, şantiyedeki herhangi bir konuma ulaşmayı mümkün kılar.
Çapraz elemanlar (90°)
Çapraz şasi, geçiş elemanlarıyla kombinasyon halinde yön değiştirmeyi mümkün kılar. Geçiş elemanı RoundTrack ile birlikte monte edilir. Tercih edilen kullanım: az sayıda araba ve çok sayıda geçiş. Tercih edilen kullanım: çok sayıda geçiş ve az sayıda taşıyıcı. Bir diğer avantaj: entegre kaldırma işlevi, taşıma görevlerini almak ve bırakmak için kolayca genişletilebilir.
Quadro turnike, pasif (90°)
RoundTrack geçişi bireysel Quadro anahtarlarından oluşur. Taşıyıcıdaki kasetler döner yataklara monte edilmiştir. Pasif bir dörtlü anahtar durumunda geçiş, taşıyıcı içindeki manuel bir anahtar kolu veya döner bir sürücü ile yapılır.
Quadro turnstile, aktif (90°)
Aktif dörtlü geçişlerde yön, zemindeki pnömatik tahrikli dörtlü geçişlerle değiştirilir. Tercih edilen kullanım: az sayıda kavşağa sahip, eğimsiz ve yön değişikliğinin olmayan çok sayıda taşıyıcı (araba/vagon) için. Çapraz troley’e göre avantajı: troleyin çok düşük toplam yüksekliğidir.
Döndürme istasyonu (0-360°)
Döndürme istasyonları hat genişliğine ve araba boyutuna göre ayrı olarak üretilir. Zemin seviyesindeki döndürme istasyonları elle veya otomatik tahrikle döndürülebilir; bunun sonucunda ürünün yönü de değişir. Tercih edilen kullanım: çok sayıda araba, eğimli hatlarda az sayıda kesişme veya yön değişikliği gerektiğinde.
