Sistemi di trasporto manuali:
Progettazione di Carrelli su misura e dispositivi di montaggio
I CustomTrack Carrelli sono completamente adattati alle vostre esigenze grazie a una progettazione su misura del carrello e del layout. In particolare, i sistemi di cambio direzione aumentano la flessibilità del processo di trasporto. Sono disponibili quattro diversi tipi di telai per il cambio di direzione.
- progettazione di Carrelli su misura e supporti di montaggio
- tecnologia integrata per il cambio di direzione nei Carrelli
- progettazione del layout altamente flessibile
- posizionamento altamente preciso grazie alla funzione di centratura
Panoramica dei Carrelli individuali
Carrelli da trasporto personalizzati
Lasciateci sviluppare il carrello perfetto per voi: dalla consulenza alla progettazione fino alla produzione. I Carrelli sono personalizzati per i vostri processi e per i prodotti trasportati. Fattori flessibili includono il design del carrello, l'alloggiamento del carico, lo scartamento e la tecnologia per il cambio di direzione. Diversi sistemi per il cambio di direzione permettono anche percorsi di marcia complessi.
Trasporto di carichi pesanti con Mover
Il vostro carrello CustomTrack può anche essere equipaggiato con tavoli elevatori, dispositivi rotanti e molti altri accessori. Una di queste opzioni di equipaggiamento è il MoviMax: questo sistema di movimentazione consente a una sola persona di spostare pesi fino a 25 t. È possibile il trasporto per spinta e traino. Il MoviMax è un'alternativa economica ad azionamenti fissi o automatici. Saremo lieti di aiutarvi a trovare idee per il vostro CustomTrack.
CustomTrack Aree di applicazione:
Progetti ed esempi di applicazione
Scenari di applicazione altamente flessibili
Concetti di layout CustomTrack
Circuito con soluzione a navetta
Circuito con telaio a croce e stazione di rotazione
Circuito con telaio a croce
Segmento Z con telaio a croce
Segmento a L con telaio di tipo a 2 traverse, ad es. per prodotti extra-lunghi
Dati tecnici
Sistema RoundTrack |
RS25 |
RS40 |
|---|---|---|
Altezza |
180 mm |
220 mm |
Larghezza |
1200 mm |
1500 mm |
Lunghezza |
1200 mm |
1500 mm |
Alimentazione aria compressa richiesta |
6 bar |
6 bar |
Attrezzatura speciale |
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Accessori separati |
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Tutte le dimensioni sono approssimative e rappresentano dimensioni minime.
Telaio Quadro con leva centrale
Telaio con leva centrale sul veicolo e punti di commutazione Quadro passivi nel pavimento.
Sistema RoundTrack |
RS25 |
RS40 |
|---|---|---|
Peso massimo |
10 t |
25 t |
Lunghezza |
Scartamento 1 + 300 mm |
Scartamento 1 + 400 mm |
Scartamento 1 |
1000 mm – 2500 mm |
1000 mm – 2500 mm |
Larghezza |
Scartamento 2 + 300 mm |
Scartamento 2 + 400 mm |
Scartamento 2 |
500 mm – 2500 mm |
500 mm – 2500 mm |
Altezza |
min. 250 mm |
min. 300 mm |
Altezza da terra |
20 mm |
20 mm |
Opzionale |
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Equipaggiamento speciale |
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Accessori separati |
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Telaio Quadro con scambi attivi
Telaio con scambi attivi nel pavimento. Controllo del campo degli scambi Quadro tramite un'unità di controllo separata nelle vicinanze.
Sistema RoundTrack |
RS25 |
RS40 |
|---|---|---|
Elementi come la leva centrale. Lo scartamento 1 può essere ridotto di 500 mm, poiché il meccanismo necessario per il collegamento dello sterzo è omesso. |
Elementi come la leva centrale. Lo scartamento 1 può essere ridotto di 500 mm, poiché il meccanismo necessario per il collegamento dello sterzo è omesso. |
|
Alimentazione aria compressa richiesta |
6 bar |
6 bar |
Dotazione speciale |
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Accessori separati |
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Telaio Flex
Un carrello con telaio Flex è dotato di un telaio aggiuntivo simile a quello del carrello a telaio incrociato, tuttavia questo telaio ha ruote fisse invece di cassette.
Sistema RoundTrack |
RS25 |
RS40 |
|---|---|---|
Altezza |
250 mm |
250 mm |
Larghezza |
1200 mm |
1500 mm |
Lunghezza |
1200 mm |
1500 mm |
Fornitura di aria compressa richiesta |
6 bar |
6 bar |
Equipaggiamento speciale |
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Accessori separati |
|
|
Tutte le dimensioni sono approssimative e rappresentano le dimensioni minime.
Cambio di direzione opzionale
Elementi di attraversamento (90°)
Il telaio a croce nel carrello o le stazioni di rotazione integrate nel pavimento consentono ai Carrelli di trasporto di cambiare direzione facilmente. Ciò rende possibile raggiungere qualsiasi posizione sul posto di lavoro. Il telaio a croce permette un cambio di direzione in combinazione con elementi di attraversamento. L'elemento di attraversamento viene installato insieme al RoundTrack. Uso preferito: pochi Carrelli e molti attraversamenti.
Tornello Quadro (90°)
L'incrocio RoundTrack è composto da singoli scambi quadrupli. Le cassette nel carrello sono montate su cuscinetti girevoli. Nel caso di uno scambio quadruplo passivo, il cambio avviene tramite una leva di commutazione manuale o un azionamento rotante nel carrello. Nel caso di scambi quadrupli attivi, la direzione viene modificata da scambi quadrupli pneumatici nel pavimento. Uso preferito: molti carrelli con pochi incroci, senza pendenze e senza cambi di orientamento. Il vantaggio rispetto al carrello trasversale: altezza complessiva molto bassa del carrello.
Stazione di rotazione (0-360°)
Le stazioni di rotazione sono prodotte singolarmente in base alla larghezza del binario e alla dimensione del carrello. Le stazioni di rotazione a livello del pavimento possono essere ruotate manualmente o tramite azionamento automatico; di conseguenza viene modificata anche l'orientazione del prodotto. Uso preferenziale: molti Carrelli, poche intersezioni su binari inclinati o quando è necessario cambiare orientamento.