UTrack

Vantaggi del sistema e proprietà del sistema

Vantaggi del sistema uTrack
L'AGV ad alta capacità

Lean production

uTrack è il Riferimento per produzione "lean" e per processi efficienti. Rispetto agli AGV a guida libera o autonomi, il sistema risulta già convincente dalla fase di pianificazione iniziale per l'intera durata dell'impianto con sforzi e costi minimi.

Posizionamento preciso

La guida uTrack RoundTrack consente precisioni di posizionamento e di ripetibilità fino a ±0,3 mm. Ciò permette un'integrazione ottimale nei processi automatizzati, come robot, sistemi di impilamento o tavoli elevatori.

Sistema esente da manutenzione

Tutti i componenti uTrack sono esenti da manutenzione: i gruppi ruota non necessitano di manutenzione né di sostituzione, non è necessario uno spazio aperto per lavori di manutenzione, non ci sono azionamenti ridondanti e non è necessario disporre di veicoli di riserva.

Elevata efficienza energetica

A causa della minima resistenza al rotolamento, è necessaria solo una bassa potenza per spostare carichi elevati. Di conseguenza, è richiesta solo una potenza di azionamento minima. Ad esempio, 2 kW per spostare un carico di 30 t.

Sistema a filo pavimento

La guida a binario uTrack è a filo del pavimento del capannone e consente a carrelli elevatori e transpallet di passarvi sopra. Inoltre, il massimo livello possibile di sicurezza sul lavoro è garantito evitando i rischi di inciampo.

Riduzione dei costi di follow-up

La guida su binario elimina molti costi rispetto agli AGV convenzionali: nessuna manutenzione, nessun veicolo sostitutivo, nessun intervento di ripristino del terreno e nessun tempo di inattività dovuto alla perdita di posizionamento.

Funzionalità del sistema uTrack

uTrack Carrelli
Design del telaio variabile

Il carrello di trasporto uTrack è progettato su misura per soddisfare le vostre esigenze: il design del telaio, l'altezza complessiva o il design del colore possono essere adattati in modo variabile. Gli esempi mostrano design personalizzati per diversi mercati. Il carrello di trasporto può inoltre essere dotato di funzioni aggiuntive quali il sollevamento e la rotazione dei carichi.

Assemblaggio di macchine agricole: Capacità di carico 23 t, L= 3500 mm, W= 2000 mm, H=220 mm

Assemblaggio di macchine agricole: Capacità di carico 16 t, L= 7500 mm, W= 2800 mm, H= 400 mm

Trasporto di componenti per turbine: Capacità di carico 85 t

Trasporto di componenti di turbine: Capacità di carico 85 t, L= 3010 mm, W= 2850 mm, H= 440 mm

Assemblaggio di fresatrici o macchine utensili Capacità di carico 10 t, L= 3810 mm, W= 1540 mm, H= 150 mm

Alimentazione energetica flessibile

L'alimentazione dei Carrelli di trasporto uTrack può essere selezionata in modo flessibile, a seconda dell'applicazione. In modalità batteria, il processo di ricarica può essere effettuato individualmente: dalla ricarica manuale alla ricarica automatizzata tramite Contatti o una stazione di ricarica. Per applicazioni con tempi di ciclo brevi, percorsi lunghi e molti veicoli, la ricarica induttiva è la scelta preferita.

Batteria

I Carrelli con batteria sono caratterizzati dalla loro facile installazione. Vengono utilizzate batterie agli ioni di litio con tempi di ricarica rapidi.

Induzione

Carrelli con azionamento a induzione consentono il trasferimento di energia senza contatto. Il sistema di induzione comprende anche il quadro elettrico e il sistema di controllo.

uTrack Cambio di direzione:
Posizionamento flessibile di
AGV ad alta capacità

Elementi di attraversamento (90°)

I telai trasversali nel carrello oppure le stazioni di rotazione integrate nel pavimento consentono ai Carrelli di trasporto uTrack di cambiare direzione con facilità. Ciò permette di raggiungere qualsiasi posizione nell'area di lavoro. Il telaio trasversale consente un cambio di direzione in combinazione con elementi di attraversamento. L'elemento di attraversamento viene installato insieme al RoundTrack.

Tornello quadrato (90°)

L'attraversamento RoundTrack è composto da singoli scambi quadrupli. Le cassette nel carrello sono montate su cuscinetti girevoli. Nel caso di uno scambio quadruplo passivo, il cambio avviene tramite una leva di commutazione manuale o un azionamento girevole nel carrello. Nel caso di scambi quadrupli attivi, la direzione viene modificata da scambi quadrupli azionati pneumaticamente a pavimento. Uso preferito: molti carrelli con pochi incroci, senza pendenze e senza cambi di orientamento. Il vantaggio rispetto al carrello trasversale: altezza complessiva del carrello molto bassa.

Stazione di rotazione (0-360°)

Le stazioni di rotazione sono realizzate individualmente in base alla larghezza del binario e alle dimensioni del carrello. Le stazioni di rotazione a livello del pavimento possono essere ruotate manualmente o tramite azionamento automatico; di conseguenza viene modificato anche l'orientamento del prodotto. Uso preferito: molti Carrelli, pochi incroci su binari inclinati o quando è necessario cambiare orientamento.

uTrack Guida dei binari

Guida su binario sicura e precisa con il RoundTrack

Il RoundTrack garantisce il posizionamento sicuro e preciso dei Carrelli uTrack. La forma speciale delle ruote consente una resistenza al rotolamento molto bassa e una guida precisa del sistema. Per un uso duraturo, il RoundTrack è realizzato in acciaio temprato e lucidato e le ruote sono in acciaio per cuscinetti a sfere.

installazione a filo pavimento
alta precisione
esente da manutenzione
ergonomico
economico
espandibile in modo flessibile

Scopri di più

Guida sicura e precisa per AGV ad alta capacità

Dati tecnici*

uTrack

Capacità portante massima per carrello	RS25: 20 t, RS40: 40 t, RS60: 100 t
Dimensioni minime (W x L x H)	RS25/40: 1400 mm x 2500 mm x 300 mm RS60: 2500 mm x 3200 mm x 440 mm
Profilo di marcia	Velocità massima 30 m/min, accelerazione massima 0,2 m/s² Distanza minima di frenata (20 m/min) circa 300 mm, accuratezza di posizionamento standard ±3 mm
Alimentazione	Batteria AGM: Caricatore esterno (a spina o superfici di ricarica) Caricatore interno (a spina) Trasmissione di energia senza contatto (induttiva) lungo l'intero percorso Sistemi ibridi Batteria LFP + punti di ricarica induttivi/stazionari Accumulo a condensatore + sezioni di ricarica induttive/parziali
Controllo del veicolo	Modalità automatica Comandi di marcia via WIFI dalla stazione di controllo principale (protocollo Profinet/Profisafe) Comandi di marcia tramite elementi di controllo sul veicolo o fissi Manuale: unità di controllo manuale tramite telecomando o cavo
Stazione di controllo principale	Gestione della flotta/diagnosi a livello d'impianto Gestione degli ordini Interfaccia dati standardizzata OPC UA
Navigazione	Navigazione "Point to point" mediante transponder integrati nel pavimento
Sistema di sicurezza	Scanner laser disposti diagonalmente con campo di rilevamento di 270°
Concetto di emergenza	La semplice disconnessione della trazione consente lo spostamento manuale in caso di guasto del veicolo senza significative interruzioni della produzione
Funzioni opzionali	Funzione di sollevamento, funzione rotante, precisione di posizionamento estrema tramite telaio di centraggio aggiuntivo fino a (±0,3 mm)

* nelle rispettive versioni standard

High capacity AGV: RoundTrack offers the lowest energy consumption for transporting heavy loads compared to other systems

Massimizzata efficienza energetica

Nessun altro sistema di trasporto ha un consumo energetico inferiore al RoundTrack quando trasporta carichi pesanti.

fabbisogno energetico minimizzato
consumo costante grazie a un sistema praticamente esente da usura
la combinazione di efficienza energetica e caratteristiche a bassa manutenzione rende la produzione significativamente più ecologica (impronta di CO2)

FAQ: Domande frequenti
Quando gli AGV ad alta capacità sono la scelta migliore rispetto ai sistemi di trasporto convenzionali nell'Assemblaggio finale?

Gli AGV ad alta capacità sono ideali quando è necessario spostare Prodotti grandi e pesanti in modo efficiente e preciso. Il nostro sistema uTrack offre vantaggi significativi rispetto agli AGV a movimento libero o ai sistemi di trasporto convenzionali: posizionamento preciso, Precisione del macchinario e bassi costi operativi. Rispetto agli AGV a movimento libero, uTrack si distingue per una pianificazione semplificata, sforzo minimo e alta efficienza dei costi durante l'intero ciclo di vita.

In quali processi produttivi vengono utilizzati i Veicoli a guida automatica (AGV) di Siempelkamp?

I Veicoli a guida automatica (AGVs) sono utilizzati in Assemblaggio finale della linea quando sono richiesti elevati carichi utili, brevi tempi di ciclo e massima flessibilità. Il nostro AGV per impieghi gravosi uTrack eccelle nel trasporto di prodotti dal peso compreso tra 5 e 200 tonnellate, superando i sistemi convenzionali non guidati. Applicazioni ideali includono la produzione di veicoli commerciali, macchine per edilizia e agricoltura e l'ingegneria meccanica generale.

Trasporto per impieghi gravosi affidabile
Massima sicurezza
Elevata disponibilità
Bassi costi operativi

Perché gli AGV di Siempelkamp sono ideali per i sistemi di trasporto nelle linee di Assemblaggio finale?

Assemblaggio finale pone le più alte richieste ai sistemi di trasporto perché l'intera catena del valore converge in questo punto. Massima disponibilità e un affidabile flusso di materiale sono critici. Il nostro sistema AGV guidato da uTrack soddisfa perfettamente questi requisiti:

Design robusto per la gestione dei prodotti più pesanti
Architettura di sistema snella per un'integrazione senza soluzione di continuità nei layout esistenti
Elevata affidabilità del processo combinata a bassi costi operativi

Questo rende uTrack una soluzione unica per Veicoli a guida automatica (AGV) efficienti nelle linee di Assemblaggio finale.

Perché gli AGV guidati sono particolarmente efficienti?

Gli AGV guidati, come il nostro sistema uTrack, offrono un'efficienza eccezionale grazie al loro design semplice e ai ridotti costi operativi. I principali vantaggi includono:

Componenti a basso consumo energetico combinati con una bassa resistenza al rotolamento tra ruota in acciaio e rotaia in acciaio, riducendo significativamente il consumo di energia
A differenza degli AGV convenzionali, non si formano scanalature della guida a causa dell'usura del pavimento. Le transizioni e le giunzioni del pavimento restano intatte, prolungando la vita dell'infrastruttura e riducendo i costi di manutenzione